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【老资料】争取最小下沉速度

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发表于 2013-9-4 17:00:39 |显示全部楼层
拍摄自《航空模型》1985年第2期18页。虽然是很老的文章,并且是针对F1、P1等自由飞类模型来讨论,但相信对于其他滑翔机,也能有参考作用。


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发表于 2013-9-4 20:47:15 |显示全部楼层
没看懂
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发表于 2013-9-4 21:50:27 |显示全部楼层
徐志满,就是论坛里新疆的老爷子吧?前辈!
只要给我一副机翼,我就有了让他上天的资本!!
有了机翼,上天指日可待!
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发表于 2013-9-5 06:51:32 |显示全部楼层
徐老前辈的文章。
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发表于 2013-9-28 21:24:16 |显示全部楼层
此文为30年前飞三项自由飞时调整滑翔状态总结的基本原理和方法,实践中效果显著,避免了长期乱飞而出不了成绩,提高了训练效率。但如今不少模友信奉“只要动力足砖头也上天”,拼设备拼投资并以此来炫耀,把航模仅作为一种玩具来对待,没有钻研其中的科学知识,根本不屑于静心学习,更谈不上用理论指导实践。楼主能把此古董翻出来,足以说明是位有心人,令人欣慰。
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发表于 2013-9-28 21:44:05 |显示全部楼层
简要概括一下,文章讲的是,气动配平和重心配平的取舍,文章点出,尽可能的优化重心,来避免模型需要气动配平,因为过多的气动配平会带来阻力
现在很多模友的飞机,手指掂把掂把就扔上天了,其实好好调试后还是有很大的性能上升空间的
漫步云端(237548782)—热气流模型滑翔机交流群,
聚集在此只因为我们都执着的热爱着滑翔

Vibrant Studio(律动模型工作室)swordf3k.taobao.com
vibrant studio设计制造的高性能滑翔机,视频专辑http://www.youku.com/playlist_show/id_20135117.html
FB专页:https://www.facebook.com/SwordDLG
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发表于 2013-9-29 09:06:54 |显示全部楼层
徐志满 发表于 2013-9-28 21:24
此文为30年前飞三项自由飞时调整滑翔状态总结的基本原理和方法,实践中效果显著,避免了长期乱飞而出不了成 ...

热烈欢迎徐老师进驻本论坛,鼓掌!!!

感谢徐老师小30年前技的术分享,我们需要这样的技术交流,才能不断提高。欢迎徐老师多来指导!
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发表于 2013-9-29 21:17:07 |显示全部楼层
这种文章不顶不行了
控:Futaba 14sg
接收:futaba 2008sb frsky 6通
舵机: MKS 65K  x 3   JR385x3
飞机:Neos/xxlite(已飞丢T_T) /FW5^^
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发表于 2013-12-30 20:37:21 |显示全部楼层
不太看得懂,,但是顶了
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发表于 2014-1-2 00:56:44 |显示全部楼层
参数上,功率因子跟展现比有直接的关系,可以推导
调整上,确实由于数据精度的问题,计算不如实验
Have a nice day!
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发表于 2014-1-2 14:13:56 |显示全部楼层
本帖最后由 zps63 于 2014-1-2 16:30 编辑

徐老师搞航模算起来有60年了,小学,中学,大学(上海师范大学毕业),到新疆来后,一直是我们航模协会的主席。原在一所中学教物理,后是校长。

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发表于 2014-1-4 08:13:34 |显示全部楼层


徐老师飞行视频。
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发表于 2014-1-4 09:12:21 |显示全部楼层
向徐老师及其他老航模前辈们致敬!

但愿我们也能像老前辈一样,坚持爱好,飞到老
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发表于 2017-9-25 17:05:41 |显示全部楼层
学习了!
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